大家乘坐的交通工具，火车、汽车都靠车轮行走。那你是否好奇为何汽车是橡胶轮胎，可火车选择铁轮？今天和小编一起来探索一下！

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火车选择铁轮的四大理由

扛压：一列满载货运列车重达数千吨，每个车轮需分担数十吨压力！钢铁的强度与韧性远超橡胶，能轻松扛住重压和冲击。

耐磨：轨道也是钢铁，铁轮与钢轨“硬碰硬”，反而摩擦损耗极低。如今车轮用碳钢或合金钢打造，经锻造、轧制和热处理等工艺，寿命超长。导电：电力机车依赖铁轨形成电路回路，金属车轮是电流的关键通道。橡胶轮胎？直接“绝缘罢工”！火车的自导向属性：火车车轮设计内圈大、外圈小的锥形结构！行驶中离心力自动将车轮“推回”轨道中心，防脱轨神设计。

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铁轮如何减震？

铁轮是否让你感觉到颠簸？当然没有！火车的减震系统也不简单！它是一个由多层级、多种元件组成的复杂系统。

动车组列车减震系统

火车减震系统通过弹性支撑和阻尼耗能的协同作用，默默化解来自轨道的各种冲击和振动，保障铁路运输安全、舒适、高效运行。

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火车轮怎么修？快看过来！

汽车轮胎修理靠补，火车轮修理靠“镟”！因为长时间运行，火车轮对与钢轨的摩擦、挤压，会使车轮出现一定程度的踏面剥离、擦伤等问题，这就需要作业人员通过镟修使车轮恢复运行限度。