近几年以来，中国在铁路科技上的发展越来越迅速，也让很多人关注到火车上的各种技术细节，最近就有不少人疑惑，不同于汽车，火车在铁轨上行驶，而铁轨没有任何固定火车的措施，那么火车是咋做到不脱轨的呢？对此，其实火车车轮并不简单，它是火车不会脱轨的关键所在，圈个有用：高铁里程，截至2020年底，中国高速铁路运营里程已达3.79万公里，稳居世界第一。火车的车轮，从设计上可谓与汽车的车轮完全不同，无论是普通的火车，还是如今遍布大江南北的高铁，其车轮都一直沿用一套“大圆加小圆”的设计，车轮外侧是直径较小的圆柱体车轮，而内侧则是一个尺寸更大的圆盘，这种设计的精妙之处，就在于列车高速行驶时，车轮会受到重力的影响向外扩张，内侧跟外侧会相互挤压，从而使车轮与铁轨牢牢贴合，所以火车车轮虽然从外面看起来与铁轨并无太大的接触面积，但在实际运行过程中却与铁轨紧密贴合在一起。总的来说，火车作为工业时代人类最伟大的一项发明，其中的诸多精妙设计直到今天仍然在被人们所使用，在可以预见的未来，无论列车的形式再怎么变化，只要依然有车轮存在，那么其依然会继续遵循最为传统，智慧的车轮设计。